区和规模优势的。
这一次,李鹤久第一个执政要点,就放在了针对农民贫困的问题上。
事实上,这一点其实是得到了崔正源的提示。
而崔正源的灵感。则来自于当年中国为了解决大城市粮食和蔬菜供应,而创办的菜篮子工程。
通过这个工程,首都、魔都、羊城等一个个的大型城市圈。很好地解决了居民买得到菜、买得起菜的难题。
而通过这个工程,城市圈周边的农民全都获得了不菲的收入,逐步改变了贫困落后的面貌。
现在首尔——仁川城市群,也面临着这样的问题,粮食、蔬菜、肉类价格昂贵,导致普通市民的生活成本十分高昂。生活的压力十分巨大。
如果通过这一系列的措施,能够改善这种局面。未来李鹤久绝对会成为政治明星。
民以食为天,不管是在中国,还是在韩国,全都是亘古不变的真理。
除了农业方面,李鹤久针对京畿道地区的经济、工业现状,提出必须执行走出去的战略。
充分发挥京畿道地区更加临近中国的优势,积极开展对外贸易。
在仁川之外,京畿道地区必须要拥有自己的出口港口,也就是要对平泽等沿海城市,重新赋予进出口大门的能力和职责,作为京畿道地区对外经济的桥头堡。
从地理位置上来说,京畿道地区比其他地方更加临近中国的北方经济中国——首都圈。
虽然和长三角经济交往中,优势不如济州岛那么的明显,但从京畿道出发,不管是去辽东半岛还是山东半岛,全都十分的理想。
一旦这种对外经济模式达成,对于促进京畿道地区的经济发展,将会有着无可比拟的提升作用。
他的这项政策的出炉,几乎在第一时间就让本地区的企业家和工商业者振奋不已。
除此之外,李鹤久还引用了中国经济发展中常用到的一句话“要想富、先修路”来强调基础设施建设的重要性。
他着重指出,京畿道面积广大,只有完善的基础设施和交通设施的兴建,才能消化众多的劳动力,促进地区间的经济交流。
这一点也让民众十分认同,并且赞赏不已。
别看京畿道毗邻首尔和仁川,但除了临近的高阳、安阳、水原等市地,其他偏远的地方出行并不是一件很容易的事情。
交通状况不好,基础设施不到位,对于经济发展的影响是很严重的。
生活在那些地区的民众,早就对这种情况感到不满了。现在终于有政治人物面对这个问题。当然让他们的好感发生了偏转。
针对老人和残疾热的福利、教育问题、文化艺术的推进、环境保护等诸多问题,李鹤久全都拿出了切实可行的办法。
他并没有洋洋洒洒地说些空话套话,全都是针对实际情况拿出一个看起来十分可行的方案。
但对于手持选
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