了解她们的人,则能如数家珍地说出她们之间的传承关系。
星火级最初以福船为基础制造出来,但发展到后期,结构与最初的“寒露”等船已经截然两船了。后期型号船型更合理,水密隔舱结构向力学性能更完善的肋骨结构进化,细节方面也有很大的改善。烈焰级,就是在这个基础上进一步进化而来的。
烈焰级的客货舱和底舱,其实就是从星火级的两层舱室发展过来的,而炮舱这层的炮甲板,其实就是原先星火级的露天甲板。烈焰级在星火级船体的基础上放大之后,把原露天甲板的舷墙高度大幅提升,一直升到与后半部的艉楼舷墙平齐,再将艉楼顶甲板向前延伸出去,一直覆盖住整个炮甲板,就成了新的露天甲板,两道甲板之间也就隔出了炮舱这个独立的舱室。从数据上也能看出两级别船只的传承关系,战斗状态,烈焰级炮甲板的炮门底缘距海面约米,而星火级的露天甲板炮位距海面也是这么个高度。
炮舱后部两对炮窗所在的位置,就是原先的艉楼、现在的军官舱室。其中最后一对炮窗所在的位置是单独的舰长室,占据了两窗相对着的整段甲板,装修豪华,有股东进驻的时候就给股东住,不然就是舰长的私人空间。倒数第二对炮窗左右各有一个军官舱室,右舱四个铺位,左舱两个铺位,分别供给中级和高级军官。两个军官舱之间有一段三门相对的空间,摆了张桌子,是餐厅兼会议室。
追云号的军官舱占用了两对炮窗的空间,相应的就没有在后面悬吊庞大的豪华艉楼,只是稍微外扩以方便军官观察侧舷的情况,整体线条很是流畅,配合上面的平甲板,给人一种独特的美感。而且它另有低调的奢侈,军官舱的舷窗和后窗上镶嵌着大块的平板玻璃,光照效果极为良好,要是懂行情的人看了能亮瞎双眼。
这四个舱室便是船体内部的情况,炮舱再顶上就是露天甲板了,也就是魏万程等人上来之后一直傻站着啧啧称奇的敌方。
李涛去韩松的舰长室参观了一圈,很是羡慕嫉妒恨,数着指头算了一遍得第几艘才能轮到自己之后,没有走艉部楼梯,而是特意走到艏楼梯处,从宽敞的天井处回到了露天甲板上。
这个露天甲板,与传统船只前艏楼后艉楼两头高的设计完全不同,终于实现了海洋部某些人念叨已久的平甲板设计——从头到尾完全平直,几乎完全没有上层建筑,除了特意设置的阻拦槛,没有任何台阶添乱,可以推着小车方便地搬运各种物资,同时也降低了重心和风阻,提高了操纵性。
这一层也设立了多个炮位,艏四艉八,可装备12门火炮,不过由于位置更高,不能装备太重的巨炮,海洋部计划配备一批在上次战争中大放异彩的D1式150mm短重炮。当然,现在也没配齐,只放了六门装点一下。
按武备组的计划,D1式被正式命名为“鲨”炮,稍后还会推出同口径但是更长的D2“鲸”,远期还会有D3“鲲”。鲸炮将成为烈焰级的主力火炮,放置在炮甲板上。
如果火炮全部配齐的话,追云号将拥有24门鲸炮和12门鲨炮,并且在角落搭配一些后装式的狮牙炮。这种情况下,她将具有极其恐怖的火力,甚至超越了清河之战中大放异彩的东海号。而且统一口径的火炮使得后勤较为简单,战斗效能很是可观。可是,货币化结算后火炮本身就价格不菲,而且这样下来光炮手就要几十上百人,算上其它人员一艘船恐怕得二三百人才能玩得转,光是人员开销也不少,所以非战时是不会配备这么多炮和人的。
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